光润航空母舰，咱们或许用其搭载的种种新式舰载机来评判其功能，或是对其电子设备、防空配备、载机量品头道足一番。但构成其最根本的技能，却是舰用钢板。由于航母体积十分巨大，还需要承载舰载机起降，对其钢板的要求很高，全世界也没几个国家能造出来。
最早的航母甲板其实并不是钢板，而是木头，下面怀有薄钢材和支架支撑。由于其时的舰载机都是螺旋桨款式，并且很轻，根本不会形成太大的冲击。但从20世纪40年代末开端，大型的喷气式舰载机上了航母，喷气机重量大、速度快，尾喷口高温，有必要研制特制钢板才干敷衍其起降。到了20世纪80年代，主力航母的重型舰载机全重遍及到达30余吨，要迎候这样的空中怪物下降，钢板的原料有必要是顶尖的。
以现在美国和俄罗斯的航母为例，其航母甲板运用的钢材其实厚度不算大，仅为80毫米左右，怀有特别的技能多块钢板组成一个巨大的飞翔甲板，下方还有各种支撑和加固结构。这样的钢板，30吨的重型战机下降时高速砸下来（确实有点砸的滋味），不只不会产生形变，甚至连痕迹都不会留下！这还不是一次，仍是要阅历不计其数次都不止，可想而知航母钢材的耐用性和强度。到现在为止，全世界能制作航母用钢材——特别是航母飞翔甲板运用的钢材的国家只要四个：我国，美国，俄罗斯和英国。这是对基础工业的巨大检测。
航母用钢板的抗腐蚀性极强：究竟终年出海，要饱尝恶劣的海洋环境的巨大检测。有一个比如，当瓦良格号航母来到我国时，我国专家上船调查，发现在10年没有保护，被扔在露天港口的情况下，瓦良格号的钢板仅仅外表生了锈，外观看上去很寒酸罢了，但自身的钢板功能没有一点阑珊，只要把锈迹擦掉，其钢板功能和全新的根本没有不同！在乌克兰的黑海造船厂露天扔的一些航母钢材也是如此。这样的发现其时给予了我国巨大震慑，但怀有科研人员的斗争，这样的钢材我国也能够很多制作了。
航母钢板还对焊接和加工技能提出很高要求，稍有误差就可能要挟到战机起降和战舰飞行。能够说，大型航母的制作是对一个国家造船业的最大的检测，成功的大型航母是对造船业最大的必定。
